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Corporation des pilotes

du Bas-Saint-Laurent

       

Un fleuve
 
 
 
 
 
 
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  Toute l'histoire...
  L’histoire du fleuve en bref

-10 000 Il est fort probable que les autochtones venus d’Asie aient assisté à la naissance du fleuve Saint-Laurent il y a 10 000 ans.
≈500 Les pêcheurs basques venaient pêcher la baleine dans le Saint-Laurent.
≈1000 Présence des Vikings sur les côtes du Labrador.
1534 Premier voyage de Jacques Cartier.
1535 Deuxième voyage de Jacques Cartier qui remonte le fleuve jusqu’aux rapides de Lachine.
1541 Dernier voyage de Jacques Cartier.
1600 Fondation de Tadoussac (huit ans avant Québec!).
1608 Fondation de la ville de Québec par Samuel de Champlain.
1634 Fondation de la ville de Trois-Rivières par Laviolette.
1642 Fondation de la ville de Montréal par Maisonneuve.
1647 Abraham Martin devient le premier pilote du Roi sur le Saint-Laurent.
1711 Dix navires de la flotte de l’amiral anglais Walker font naufrage près de l’Île-aux-Œufs, une tragédie qui met fin à cette tentative de s’emparer de la Nouvelle-France.
1730 Première route carrossable entre Québec et Montréal : Le Chemin du Roy.
1763 Proclamation royale qui précise les limites exactes séparant le fleuve du golfe Saint-Laurent.
1809 Inauguration du premier phare sur le fleuve, à l’Île Verte au large de Tadoussac.
1860 Création de la première corporation regroupant les pilotes du Bas-Saint-Laurent.
1867 Un total de 23 phares guident les navigateurs sur le fleuve Saint-Laurent.
1912 (15 avril) Naufrage du Titanic au large de Terre-Neuve.
1914 (29 mai) Naufrage de l’Empress of Ireland au large de Rimouski. Plus de 1 000 morts. Pour plus de renseignements : Société historique maritime de la Pointe-au-Père
1942 Première présence de sous-marins allemands dans le golfe Saint-Laurent. En deux ans, ces derniers attaqueront 25 navires dans le golfe, provoquant de nombreux naufrages et tuant des centaines de personnes.
1959 Ouverture de la Voie maritime du Saint-Laurent.
1959 Déménagement de la station de pilotage de Pointe-au-Père aux Escoumins.
1960 Fondation de l’actuelle Corporation des pilotes du Bas-Saint-Laurent.
1971 Inauguration du terminal de la raffinerie Ultramar. (Lévis)
1972 Adoption de la Loi sur le pilotage au Canada.
1984 Rassemblement d’une soixantaine de grands voiliers sur le fleuve Saint-Laurent à l’occasion de Québec 1984.
1986 Inauguration de la première Maison du Pilote au Canada.
1994 Venue de l’Alexita, le plus gros navire à franchir les eaux du Saint-Laurent.
2004 Le Port de Québec accueille le plus grand paquebot du monde : le Queen Mary II.
2005 Inauguration du Centre de simulation et d’expertise maritime, propriété de la Corporation des pilotes du Bas-Saint-Laurent.
   
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